滴滴 7 月初接受安全审查，给了其他网约车玩家反攻的机会。其间，高德打车下载量和订单量剧增，曹操也拿到 38 亿元的融资，T3 出行用补贴敲开了更多城市的大门。

如今的网约车行业，已经到了存量市场竞争的阶段，仅靠资本驱动很难有所斩获，而在出行服务品质化、智能交通的大背景下，真正的网约车“下半场”，或许才刚刚开始。

即便如此，“补贴”仍是新一轮缠斗的杀手锏。从 7 月初开始，美团打车、高德打车、曹操出行、T3 出行等平台纷纷推出了包括补贴、抽奖、免单等在内的优惠活动。

合规整改的“交卷”时间临近，或许“戴着脚镣跳舞”将成为网约车行业未来的常态，如何走出自己的路，考验着各平台的智慧。

稳固多年的网约车江湖，随着 7 月初滴滴接受安全审查、多家平台违规收集信息被约谈等事件的发展，终于出现了些许松动，滴滴的“护城河”也逐渐被撞开了一道口子。

在这个间隙，曹操出行、美团打车等第二梯队的玩家看到了机会，不断加快业务布局，转守为攻，以期在新一轮的网约车大战中拔得头筹。

两个多月过去了，滴滴的安全审查仍在进行中。而高德打车、曹操出行等玩家的反攻已初见成效：高德打车下载量剧增，曹操也拿到 38 亿元的融资，T3 出行用补贴敲开了多个新城市的大门……

网约车市场原本平静的水面已泛起一片涟漪。

来源：凤凰科技